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汽車資訊類應(yīng)用作為汽車愛好者了解相關(guān)信息的渠道以及購(gòu)車用戶查詢汽車信息的渠道，用戶受眾頗為廣泛。近些年來，隨著短視頻和直播的興起，不少垂直行業(yè)用戶遭到短視頻平臺(tái)的分流，然而汽車資訊行業(yè)卻保持了較高的用戶黏性，憑借車型庫(kù)等內(nèi)容資源和專業(yè)服務(wù)的不可替代性，用戶規(guī)模逐年攀升，尤其是頭部汽車資訊平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力非常穩(wěn)固。

知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商極光大數(shù)據(jù)3月13日發(fā)布的《2023年汽車資訊行業(yè)洞察報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）顯示，在車市消費(fèi)提振的背景下，汽車資訊行業(yè)近幾年在用戶規(guī)模上取得了不俗的成績(jī)。近兩年來，行業(yè)活躍用戶規(guī)模持續(xù)在高位上增長(zhǎng)，2023年平均MAU達(dá)1.44億，同比增長(zhǎng)5.1%，行業(yè)在全網(wǎng)中的滲透率為13.6%，同比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，用戶對(duì)平臺(tái)的使用習(xí)慣漸趨穩(wěn)定，年度人均單日使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)20.6分鐘，同比增加1.2分鐘。在億級(jí)用戶規(guī)模下，行業(yè)仍然保持正向的用戶規(guī)模及時(shí)長(zhǎng)增長(zhǎng)，顯示行業(yè)健康發(fā)展趨勢(shì)明顯。

報(bào)告認(rèn)為，在流量競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈的背景下，行業(yè)取得穩(wěn)步增長(zhǎng)與汽車資訊平臺(tái)持續(xù)深耕內(nèi)容建設(shè)，穩(wěn)固垂媒核心競(jìng)爭(zhēng)力是分不開的。

而在頭部領(lǐng)域，用戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn)也越發(fā)激烈，其中易車憑借優(yōu)秀的內(nèi)容力和運(yùn)營(yíng)力實(shí)現(xiàn)了用戶規(guī)模的持續(xù)領(lǐng)先。極光數(shù)據(jù)顯示，易車系MAU自2020年四季度開始便反超主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手穩(wěn)坐冠軍寶座，新增用戶和用戶時(shí)長(zhǎng)同樣力壓競(jìng)品，成為拉動(dòng)汽車資訊用戶大盤增長(zhǎng)的主要力量。汽車內(nèi)容呈現(xiàn)三大趨勢(shì)，視頻消費(fèi)比重近一步提升

報(bào)告著重梳理分析了2023年汽車資訊行業(yè)內(nèi)容領(lǐng)域的重要變化趨勢(shì)，主要為內(nèi)容體系精品化、內(nèi)容布局全域化、持續(xù)強(qiáng)化新能源內(nèi)容建設(shè)。

在內(nèi)容體系精品化方面，報(bào)告指出，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量紅利見頂，汽車資訊平臺(tái)對(duì)于新用戶的爭(zhēng)奪、老用戶的留存的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，用戶已不滿足于單調(diào)的圖文資訊、論壇帖文，以及淺顯的汽車內(nèi)容，主流汽車資訊平臺(tái)紛紛打造以視頻化、大制作、專業(yè)與娛樂兼顧為特征的精品內(nèi)容體系，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)于創(chuàng)作者的扶持，鎖定用戶流量。

內(nèi)容布局全域化方面，隨著短視頻時(shí)代的到來，汽車用戶的內(nèi)容消費(fèi)習(xí)慣也在發(fā)生改變，除了垂媒外，用戶也喜歡通過抖音、視頻號(hào)、B站、微博等平臺(tái)獲取汽車內(nèi)容。汽車資訊行業(yè)流量去中心化趨勢(shì)顯著，一方面讓垂媒不再壟斷汽車內(nèi)容，另一方面也驅(qū)動(dòng)垂媒跨媒布局內(nèi)容生態(tài)，從全域獲取用戶和流量。

新能源內(nèi)容建設(shè)方面，在車輛結(jié)構(gòu)和人車交互方式發(fā)生變化的背景下，用戶對(duì)場(chǎng)景化、科技化的新能源汽車內(nèi)容需求快速增長(zhǎng)。面對(duì)用戶多元化的內(nèi)容需求，主流汽車資訊平臺(tái)持續(xù)強(qiáng)化新能源內(nèi)容供給，一方面加快升級(jí)基礎(chǔ)工具內(nèi)容與產(chǎn)品，推進(jìn)工具內(nèi)容的新能源覆蓋，另一方面打造專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、豐富的新能源媒體內(nèi)容矩陣，滿足新能源用戶看選買需求，提升看選買體驗(yàn)。

值得一提的是，在內(nèi)容形式上，對(duì)比近三年來用戶對(duì)汽車資訊內(nèi)容的形式偏好變化，視頻內(nèi)容偏好度進(jìn)一步提升，2023年用戶對(duì)視頻類內(nèi)容的偏好占比上升至44%，較2021年提升10個(gè)百分點(diǎn)，視頻化內(nèi)容在汽車資訊平臺(tái)中的戰(zhàn)略地位日益凸顯。

易車用戶規(guī)模連續(xù)三年領(lǐng)先，核心用戶以購(gòu)車用戶為主

報(bào)告還披露了主流汽車資訊平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)情況。其中2023年包括易車App和汽車報(bào)價(jià)大全App在內(nèi)的易車系年均MAU達(dá)5826.7萬(wàn)，位居行業(yè)第一，并且連續(xù)三年蟬聯(lián)冠軍。同時(shí)易車系年度月均新增用戶941.5萬(wàn)，位居行業(yè)第一，接近二、三名之和。極光監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月，易車系月新增用戶自2020年3月份開始領(lǐng)漲行業(yè)，并連續(xù)46個(gè)月保持行業(yè)第一的紀(jì)錄，其中有14個(gè)月為行業(yè)二、三名新增用戶之和。

在更為考量用戶對(duì)平臺(tái)喜愛和依賴的日均用戶時(shí)長(zhǎng)維度上，自2020年Q4以來，易車App有12個(gè)季度單日人均使用時(shí)長(zhǎng)位居行業(yè)首位，2023年度頭部平臺(tái)中易車App單日人均使用時(shí)長(zhǎng)為41.2分鐘，行業(yè)二、三名分別為14.6和13.3分鐘，體現(xiàn)出易車的內(nèi)容、產(chǎn)品和服務(wù)相較主要競(jìng)品具有非常顯著的吸引力。

報(bào)告分析指出，易車將內(nèi)容視為平臺(tái)發(fā)展的根本，著力打造了包括車型庫(kù)、經(jīng)銷商庫(kù)、原創(chuàng)節(jié)目、短視頻、商業(yè)化內(nèi)容在內(nèi)的五大精品內(nèi)容體系，并基于騰易協(xié)同導(dǎo)入騰訊內(nèi)容消費(fèi)場(chǎng)景，更廣泛地觸達(dá)汽車興趣及消費(fèi)人群。在易車內(nèi)容生態(tài)豐富完善以及騰易生態(tài)的協(xié)同下，高濃度汽車興趣用戶和高潛購(gòu)車用戶聚集，對(duì)比行業(yè)整體用戶，易車用戶對(duì)在汽車資訊平臺(tái)上選購(gòu)汽車以及更新汽車信息有明顯使用偏好，偏好度指數(shù)分別為108.9和112.3，占比均超七成；在具體內(nèi)容類型偏好上，近四成易車用戶更偏好獲取導(dǎo)購(gòu)類信息，超兩成用戶偏好觀看評(píng)測(cè)類內(nèi)容。